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4. 利用镁渣做脱硫剂

由于循环流化床锅炉脱硫技术主要是利用氧化钙进行脱硫，而镁渣中氧化钙的质量分数在50％左右，所以对镁渣进行脱硫性能的研究是有意义的。有研究表明：脱硫剂按25.5％计，Ca/S摩尔比为3，则在相当条件下（粒径小于0.105 mm，0900℃，镁渣回收，φ（O2）为5％，φ（SO2）为0.2％，N2 作为平衡气），预计脱硫效率可达76.5％。

分析结果得出脱硫效果主要与镁渣的粒径、孔隙率、脱硫温度等因素有关。粒径越小，孔隙率越高的镁渣，在适当的空气过量系数和温度下，可提高镁渣的脱硫效率。

镁合金的防腐蚀方法。

1、阳极氧化

　　阳极氧化可得到比化学转化更好的耐磨损、耐腐蚀的涂料基底涂层，并兼有良好的结合力、电绝缘性和耐热冲击等性能，镁渣，是镁合金、镁合金压铸常用的表面处理技术之一。

　　传统镁合金阳极氧化的电解液一般都含铬、氟、磷等元素，不仅污染环境，也损害人类健康。近年来研究开发的环保型工艺所获得的氧化膜耐腐蚀等性能较经典工艺Dow17和HAE有大程度的提高。优良的耐蚀性来源于阳极氧化后Al、Si等元素在其表面均匀分布，使形成的氧化膜有很好的致密性和完整性。

　　一般认为氧化膜中存在的孔隙是影响镁合金耐蚀性能的主要因素。研究发现通过向阳极氧化溶液中加入适量的gui铝溶胶成分，一定程度上能改善氧化膜层厚度、致密度，降低孔隙率。而且溶胶成分会使成膜速度出现阶段性快速和缓慢增长，但基本上不影响膜层的X射线衍射相结构。但阳极氧化膜的脆性较大、多孔，在复杂工件上难以得到均匀的氧化膜层。

镁合金压铸之镁合金轮毂的优势

      1、进步整车的漂亮

　　镁合金铸造轮毂外观规划精巧，造型多样化，进步整车的漂亮性，一起在规划上，凸显特性张扬，高贵zhi尊的感觉。

　　2、进步驾驭的稳定性

　　轮胎加宽进步了抓地力，刹车功能，并有用的进步驾驭的操控性与驾驭趣味。

　　3、进步加快时刻

　　运用镁合金铸造轮毂，哪里回收镁渣，有用减轻车整体分量，镁合金回收，有用下降了加快时刻。

　　4、进步节油才能

　　镁合金轮毂的分量轻，削减了车轮的滚动惯性，进步汽车的加快性，一起削减了制动的能量需求，然后削减油耗。